metall Dein Magazin Jahrgang 77 | 1/2025 | D 4713 | D E R I G M ETA L L- P O D C A ST igmet all .de/maloche-malibu Zeit zu handeln Wir kämpfen für den Industriestandort Deutschland! A k t i o n s t a g 1 5 . M ä r z Branchen & Betriebe Die Zukunft steckt in der Pipeline Wasserstoffkernnetz bietet Chance für Mannesmann Grossrohr 20 Rat für Tat Urlaub mit der IG Metall Auf Metallerinnen und Metaller warten wieder tolle Reisen 24 Bezirk

t o r i P s a m o h T : o t o F Christiane Benner, Erste Vorsitzende der IG Metall metall 1/2 2025 Editorial 3 Zeit zu handeln ist JETZT Solidarität gewinnt! Unter diesem Motto haben wir – rund 630 000 Kolleginnen und Kollegen – mit Warnstreiks für unsere Forderung in der Tarifrunde der Metall- und Elektroindustrie gestrit- ten. Trotz schwieriger Bedingungen ist es uns gelungen, ein solides Ergebnis für die Beschäftigten zu erkämpfen. Das ist unser Erfolg! Es zeigt aber auch: An der IG Metall führt auch in Krisenzeiten kein Weg vorbei. Wir sind eine starke Gemeinschaft. Das werden wir die Arbeitgeber auch in den vielen aktuellen betrieb lichen Auseinandersetzungen spüren lassen. Viele von uns gehen mit einem mulmigen Gefühl oder mit Wut in die Weihnachts feiertage. Aber auch im neuen Jahr gilt unser Versprechen: Wir stehen zusammen und lassen uns nicht spalten! Die Bundestagswahl stellt wichtige Weichen für unsere Zukunft. Nicht nur die Arbeitgeber, sondern auch die Politik muss ihrer Verantwortung gerecht werden und jetzt kluge Entscheidungen für den Industriestandort Deutschland treffen. Lasst uns deshalb gemeinsam am 15. März in Stuttgart, Frankfurt (Main), Köln, Leipzig und Hannover für unsere Forderungen auf die Straße gehen. Wir brauchen eine Politik, die gute Rahmenbedingungen für die Industrie in unserem Land schafft, zum Beispiel durch Investitionen in die Infrastruktur und einen wettbewerbsfähigen Industriestrom- preis. Der ist der zentrale Hebel, um energieintensive Branchen wie die Stahlindustrie und ihre Beschäftigten zu schützen. Wertschöpfung und Beschäftigung in der Automobil- und Zulieferindustrie entscheiden über die Zukunft unseres Landes. Es stehen nicht nur einzelne Standorte auf dem Spiel, sondern die Perspektiven ganzer Regionen! Die Zeit zu handeln ist JETZT. Es geht um die Menschen in diesem Land: um Dich und Deinen Arbeitsplatz. Wir und unsere Familien brauchen eine Perspektive: Auch darum geht es. Dafür werden wir gemeinsam kämpfen. Wir sehen uns an unserem Aktionstag am 15. März! Ein gutes neues Jahr, Gesundheit und uns allen viel Erfolg! s e g a m i y t t e g / k c o t S i / r a f a k S n o m S : o t o F i

metall 1/2 2025 Inhalt 5 Deine Rat für Tat Bildung 80 Jahre Solidarität: ein ganzes Leben in der IG Metall Über hundert Kolleginnen und Kollegen feiern in diesem Jahr 80 Jahre Mitglied- schaft in der IG Metall. Wir haben mit zwei von ihnen gesprochen – über schwierige Anfänge nach dem Krieg und die Lehren eines langen Arbeitslebens. 16 Urlaub mit der IG Metall Ob Wandern oder Skifahren, Strand oder Städtetrip: Dank der IG Metall Service- gesellschaft finden reisewillige Metalle- rinnen und Metaller tolle Angebote zu fairen Preisen. 24 Gute Arbeitsbedingungen beugen Fachkräftemangel vor Eine DGB-Studie zeigt: Weiterbildung ist ein wichtiger Faktor, um Personalmangel zu begegnen. Und sie zeigt auch: Arbeits- kräfteknappheit führt nicht zwangsläufig zu Fachkräftemangel; entscheidend sind die Arbeitsbedingungen. 30 r o t c i V s a m o h T : o t o F s e g a m i y t t e g / s n o i t c u d o r P w e i V y l F : o t o F 16 30 s e g a m i y t t e g / 1 9 9 1 K J : o t o F 24 Neues Postgesetz: Was bei Bescheiden zu beachten ist Durch das Postrechtsmodernisierungs- gesetz verlängern sich ab 1. Januar 2025 die Postlaufzeiten. Bisher galt ein Bescheid drei Tage nach Aufgabe zur Post als bekannt gegeben. Künftig wird diese Frist auf vier Tage verlängert. Was die neue Regelung für die Bearbeitung von Bescheiden bedeutet, erläutert die Juristin Yuliya Zemlyankina. 18 Editorial 3 Leserinnen und Leser meinen 6 Alles Recht 19 Kurz & bündig 22 Aus den Bezirken 32 Lokales/Guten Appetit! 34 Rätsel/Service/Impressum 35 Foto Titelseite: Michael Wallmüller Redaktionsschluss dieser Ausgabe: 13. Dezember 2024

TA R I F metall 1/2 2025 Tarif 7 Es geht los: Tarifbewegung Textil- und Bekleidung TARIFRUNDE TEXTIL Im Januar starten die Tarifverhandlungen in der westdeutschen Textil- und Bekleidungsindustrie. Die Beschäftigten wollen mehr Geld und eine Verbesserung der Altersteil- zeit – das zeigen die intensiven Diskussionen in den Betrieben und eine Befragung der IG Metall. Von Leonie Scholz D ie Beschäftigten in der Textil- und Bekleidungsindustrie starten in das neue Jahr mit einer Tarif- runde. Die erste Verhandlung findet Ende Januar statt. In den Diskussionen in den Betrie- ben und Tarifkommissionen und bei einer Befragung der IG Metall zeichnet sich bereits ab, was den Kolleginnen und Kollegen in dieser Tarifbewegung besonders wichtig ist: dauerhaft mehr Geld. Die Inflation der letzten Jahre hat tief in die Geldbeutel der Beschäftigten gegriffen. Sie brauchen mehr Geld, um die Preissteigerungen auszugleichen – auch wenn die wirtschaftliche Situation angespannt ist. Außerdem geht es in der Debatte um die Fortsetzung der tariflichen Altersteil- zeit und Tarifvorteile für Mitglieder. Auf Grundlage der Beschlüsse der Tarifkom- In der letzten Tari f - bewegung 2023 haben so viele Beschäftigte an den Warnstreiks teilgenommen wie seit 30 Jahren nicht mehr. e g n a R s a m o h T : o t o F INFORMIERT BLEIBEN In den Tarif-Talks berichtet die IG Metall online über den aktuellen Stand der Tarifrunde. Im vierten Tarif-Talk am 21. Januar 2025 dreht sich alles um die Tarifforderung. missionen verabschiedet der IG Metall- Vorstand am 21. Januar die zentralen Forderungen für die Tarifverhandlun- gen. Die Beschlüsse der Tarifkommissio- nen lagen zum Redaktionsschluss noch nicht vor. Am 28. Februar 2025 endet die Friedenspflicht. Gibt es dann noch keine Einigung, können Warnstreiks starten. Kfz-Handwerk: Ihr seid gefragt KFZ-TARIFRUNDE 2025 Im März starten die Tarifverhandlungen im Kfz-Handwerk. Dazu befragt die IG Metall die Beschäftigten: Wie läuft es bei Dir im Betrieb? Und was sollen wir fordern? Von Dirk Erb D ie Tarifrunde 2025 im Kfz-Handwerk startet. Im Februar beschließen die Tarifkommissionen und der Vorstand der IG Metall die Forderungen. Die Verhandlungen starten im März. Die Diskussionen um die Forderungen für die Kfz-Tarifrunde laufen bereits in den Betrieben. Zusätzlich befragt die IG Metall die Beschäftigten im Kfz-Handwerk: Wie schätzt Du die wirtschaftliche Lage in Eurem Betrieb ein? Verlassen derzeit vermehrt Beschäftigte Euren Be- trieb – wenn ja, warum? Sollten die Ausbildungsvergütungen stärker erhöht werden, um zukünftige Fachkräfte zu gewinnen? Und welches Thema sollte in der kom- menden Tarifrunde die oberste Priorität haben: die Entgelterhöhung, die Absicherung des Arbeits - platzes, die Arbeitszeit oder die Entlastung der Beschäftigten? Erstmals fragt die IG Metall in einer Befragung im Kfz- Handwerk auch nach der Forderungshöhe: Wie viel Prozent Entgelterhöhung hältst Du für die anstehende Tarifbewegung im Kfz-Handwerk für gerechtfertigt? Die Befragung läuft bis zum 16. Januar. Zur Teilnahme geht es hier: igmetall.de/kfz-Handwerk Bis 16. Januar: Befragung der Beschäftigten Anfang Februar: Forderungsempfehlung Tarifkommissionen 18. Februar: Forderung IG Metall-Vorstand März: 1. Verhandlungsrunde 31. März: Ende Friedenspflicht JANUAR FEBRUAR MÄRZ

Großaktionäre von VW an Dividenden ausgezahlt bekommen. Satte 4,52 Milliarden Euro Dividende gab es noch Ende Mai 2024 – nicht mal vier Monate vor Bekanntwerden der Kahl-schlagpläne. Fehlentscheidungen des Managements Den Umfang dieser Dividendenauszahlung fasste Konzernbe-triebsratsvorsitzende Daniela Cavallo auf einer Kundgebung eindrücklich zusammen: »Ein Menschenleben lang jede Woche aufs Neue Lottomillionär werden – das ist die Summe, die unsere Großaktionäre Porsche und Piëch allein seit 2014 an Dividende erhalten haben – nur in den vergangenen zehn Jahren.« Die Rechnungen machen deutlich: Wenn bei VW gespart werden soll, dann darf das nicht allein auf dem Rücken der Beschäf-tigten geschehen. Die IG Metall und der Betriebsrat von VW wagen deshalb einen Vorstoß und schla-gen einen Kompromiss vor: Durch einen solidarischen Zukunftsfonds, eine Modernisierung des Entgeltsystems sowie partiellen Boniverzicht könnten rund 1,5 Milliarden Euro auf Arbeitskostenseite eingespart werden. Doch dem Vorstand ist das nicht genug. Erst bei der vierten Verhandlungsrunde am 9. Dezember gibt es erstmals »konstruk-tive Gespräche«. Doch nach sieben Stunden wird auch diese Verhandlung ohne entscheidende Annäherung beendet. Zu Redaktionsschluss dieser metall-Ausgabe ist noch alles in der Schwebe. Angesichts der Ungewissheit beschleicht die Beschäf-tigten von VW Angst um ihre Zukunft. Aber ihre Angst vor den Kahlschlagplänen verwandeln sie in Wut und Kampfbereit-Foto: Heiko Stumpeschaft. Die Beschäftigten von VW haben mit ihrer massiven Warnstreikkraft gezeigt, was die Marke VW ausmacht: die Men-schen. Das wurde auch immer wieder bei den Warnstreiks be-tont. »Fakt ist doch: Das VW-Management hat seit Jahren viele falsche Entscheidungen getroffen. Ihr seid diejenigen, die VW erfolgreich gemacht haben«, sagte auch Christiane Benner in ih-rer Rede in Wolfsburg. Auch Daniela Cavallo erinnerte daran, dass Generationen von Beschäftigten Volkswagen aufgebaut haben: »Die Genera-tion wie die meines Vaters zum Beispiel, der mitgeholfen hat, Volkswagen groß zu machen, der schon die erste Generation unseres Golfs gebaut hat.« Auch weitere Generationen sollen »Ein Menschenleben lang jede Woche aufs Neue Lottomillionär werden – das ist die Summe, die unsere Großaktionäre Porsche und Piëch allein seit 2014 an Dividende erhalten haben.« Daniela Cavallo, Konzernbetriebsratsvorsitzende, VWOhne Durchbruch endete auch die vierte Tarifverhandlung bei Volkswagen. Die Beschäftigten legten die Arbeit bundesweit für vier Stunden nieder. die Volkswagen-Familie und den Autostandort Deutschland weiter groß machen können. Christiane Benner, Erste Vorsit-zende der IG Metall, sprach von VW als Mehrgenerationen-haus. »Viele Eurer Eltern haben hier gearbeitet und sich ein gutes Leben aufbauen können. Und viele von Euch wünschen sich, dass auch ihre eigenen Kinder dort eine Ausbildung machen können.« Die Beschäftigten sind zu Kompromissen bereit – für die Zukunft von Volkswagen. Jetzt muss der VW-Vorstand li efern. Informationen zur aktuellen Lage bei VW: tarifrunde-vw.demetall 1/2 2025 Tarif 9Foto: Heiko Stumpe08_09_mz_01-2025_data.qxp_Layout 1 Kopie 1 13.12.24 15:33 Seite 9

Unabhängig davon, wie sich die nächste Bundes- regierung zusammensetzt: Auf sie wartet eine lange Liste mit Aufgaben. In der jüngsten Tarifrunde der Metall- und Elektroindustrie haben IG Metall und Arbeitgeberverbände gezeigt, was jetzt gebraucht wird: schnelles, beherztes Handeln. Die Rahmenbe- dingungen für die Tarifverhandlungen in der Metall- und Elektroindustrie waren schlecht. Die Konjunktur lahmt. In vielen Betrieben fehlt es an Aufträgen. Dass es auch in einem schwierigen Umfeld Lösungen geben kann, beweist der Tarifabschluss. Er schafft Stabilität in unsicheren Zeiten. Für Christiane Ben- ner, Erste Vorsitzende der IG Metall, ist die Tarifeini- ALLES ZUR BUNDESTAGSWAHL Auf igmetall.de berichten wir aktuell und hintergründig über die Bundestagswahl 2025. Überparteilich, aber nicht neutral. Unser Maßstab: die Interessen von Arbeitnehmer innen und Arbeitnehmern. igmetall.de/bundestagswahl Z u k u n ft s t a t t K a h l s c h l a g i n d e n B e t r i e b e n . O ff e n s i v e P o l i t i k f ü r I n d u s t r i e a r b e i t . S o z i a l e S i c h e r h e i t i m W a n d e l . D a f ü r d e m o n s t r i e r e n M e t a l l e r i n n e n u n d M e t a l l e r a m 1 5 . M ä r z i n f ü n f S t ä d t e n . A nfang November, Eisengießerei Fondium in Mettmann (Nordrhein-Westfalen). Es ist die heiße Phase der Tarifrunde in der Metall- und Elektroindustrie. Die Beleg- schaft ist im Warnstreik. Druck auf die Arbeitgeber aufbauen, für einen soliden Tarifabschluss kämp- fen. Darum geht es an diesem Tag. Aber wer sich unter den Kolleginnen und Kollegen umhört, merkt schnell: Ihnen geht es um viel mehr. Es geht um die Frage, welche Zukunft die Industrie in Deutschland eigentlich hat. Wie sie künftig bestehen soll im glo- balen Wettbewerb. »Bei uns sind Investitionen von 60 Millionen Euro nötig, um von Koks- auf Elektro- öfen umzustellen. Ohne Förderung schaffen wir das nicht«, sagt Halit Efetürk, Elektrotechniker und Betriebsrat. »Außerdem brauchen wir konkurrenzfä- hige Strompreise, um international zu bestehen.« Fondium ist Automobilzuliefe- rer. Die Gießerei produziert Querlen- ker, Schräglenker, Schwenklager und Achsgehäuse. Zur Belastung durch die hohen Energiekosten kommt nun auch die Krise in der deutschen Autobranche. »Gerade erst haben wir das erste Mal seit 20 Jahren einen wichtigen Auftrag ins Ausland verloren«, berichtet Halit. »Als Zulieferer brauchen wir eine Stärkung der heimischen Autoindustrie, nur mit einer entschlossenen Politik können wir Deutsch- land als Industriestandort erhalten.« Unsicherheit in den Branchen So wie Halit Efetürk geht es derzeit vielen Beschäftigten in der Industrie. Es herrscht Unsicherheit, quer durch die Branchen. Und dafür gibt es handfeste Gründe. Die drängendsten Probleme: Viel zu niedrige staatliche Investitionen in Straßen, Brücken, Schienen und Schulen. Viel zu hohe Strompreise für die produzierenden Betriebe. Viel zu langsamer Ausbau von Stromnetzen, Wasserstoffnetzen, billiger grüner Energie. Viel zu wenig Förderung für den Hochlauf der E-Mobilität, der für die deutsche Auto - industrie entscheidend ist. Viel zu lange Planungs- und Genehmigungs - verfahren. »Wir brauchen konkurrenzfähige Strompreise und eine Stärkung der Autoindustrie.« Halit Efetürk, Betriebsrat bei Fondium e k z t i e L s a i h t t a M : o t o F metall 1/2 2025 Titel 11 t o r i P s a m o h T : o t o F »Tarifpolitik kann viel, das haben wir gezeigt. Die strukturellen Probleme, vor denen wir aktuell stehen, muss die Politik lösen.« Christiane Benner, Erste Vorsitzende der IG Metall A k t i o n s t a g 1 5 . M ä r z gung auch ein Signal an die Parteien in Berlin: »Tarifpolitik kann viel, das haben wir gezeigt. Die strukturellen Probleme, vor denen wir aktuell stehen, muss die Politik lösen.« Angesichts der Herausforderungen für den Industriestandort Deutschland warnt sie vor Verzögerungen. Die könne man sich nicht leisten. »Das ist eine Frage des Respekts gegenüber unseren Kolle- ginnen und Kollegen. Es geht um ihre Zukunft und die Zukunft der deutschen Wirtschaft«, so Ben- ner. Sie sagt: »Für die IG Metall steht jetzt im Vor- dergrund, dass schnell und geeint gehandelt wird.« e g n a R s a m o h T : o t o F Gesucht: schnelle Lösungen Genau das – schnelle Lösungen – wünscht sich auch David Lüdtke, Leiter der IG Metall-Vertrauens- leute bei Ford in Köln. Ford will hier erneut 2900 Stellen abbauen. Dabei ist nicht einmal der letzte Abbau von 2300 Stellen beendet. »Im Februar 2023 erst haben wir dem in der Vereinbarung »Ford Fu- ture« zugestimmt, bei Ausschluss betriebsbedingter weiter auf Seite 12

metall 1/2 2025 Titel 13 15. MÄRZ 2025 Aktionstag der IG Metall Mein Arbeitsplatz. Unser Industrieland. Unsere Zukunft. Alle Infos zur Teilnahme gibt es in Kürze bei Deinem Betriebsrat, Deinen Vertrauensleuten oder direkt bei Deiner IG Metall vor Ort: igmetall.de/vor-ort In Hannover spricht Christiane Benner. In Leipzig spricht Ralf Reinstädtler. In Köln spricht Nadine Boguslawski. In Frankfurt spricht Hans-Jürgen Urban. In Stuttgart spricht Jürgen Kerner. AKTIONSTAG: WEIL DAS JETZT ZÄHLT! So geht es nicht weiter! Die Wirtschaft lahmt. Den Unterneh- men fällt nichts Besseres ein als Jobabbau. Und die Politik schafft es bislang nicht, die Industrie zu unterstützen, die nötigen Investitionen zu tätigen und die Rahmenbedingungen zu verbessern. Die Zukunft der Industrie sichern – dafür gehen Metallerinnen und Metaller am 15. März auf die Straße. Unsere Forderungen: Die Arbeitgeber müssen sich zu unseren Standorten bekennen. Schluss mit Arbeitsplatz- abbau, Standortschließungen und Verlagerungen! Und die neue Bundesregierung muss schnell und entschlossen handeln, die Bedingungen für die Industrie verbessern und soziale Sicherheit im Wandel garantieren. igmetall.de/aktionstag Blick in die Zukunft Wie die nächste Regierungskoalition auch aussehen wird: Sie muss vor allem diese Punkte zügig anpa- cken. Und die Unternehmen dürfen sich nicht länger aus ihrer Verantwortung stehlen. Dann können Kolle- gen wie Halit Efetürk und David Lüdtke endlich wie- der zuversichtlicher in die Zukunft blicken. »Wir brauchen jetzt ganz schnell Anreize zum Kauf von Elektroautos sowie niedrigere Energiepreise.« David Lüdtke, Vertrauenskörperleiter, Ford, Köln l l a t e M G I : o t o F Die Aufgaben für die nächste Bundesregierung wer- den noch drängender. Sie muss die Rahmenbedin- gungen zügig verbessern – damit Deutschland ein erfolgreiches Industrieland bleibt und sich bei In- novationen und neuen Technologien an die Spitze setzen kann. Nur mit den Produkten von morgen lassen sich Arbeitsplätze sichern. Nur mit moder- nisierter Industrie und Infrastruktur lassen sich diese Produkte herstellen. Spätestens nach der Bundestagswahl ist be- herztes Handeln gefragt. Die IG Metall hat dafür ein Programm vorgelegt. Es basiert auf dem gesammel- ten Wissen von Beschäftigten und Betriebsräten. Es enthält Forderungen direkt aus den Betrieben. Von dort, wo es jetzt brennt. Zentrale Aufgaben für die künftige Bundesregierung sind demnach: Entlastung von energieintensiven Unterneh- men durch einen gedeckelten Industriestrom- preis. Schnellerer Ausbau der erneuerbaren Energien, Produktion von Wasserstoff. Förderung der E-Mobilität: Schluss mit den Debatten um Ausstiegsdaten und Grenz- werte. Schluss mit Sparpolitik und Haushaltshick- hack. Die Schuldenbremse muss reformiert, das Steuersystem gerechter werden. Massive Investitionen in die öffentliche Infra struktur: 60 Milliarden Euro zusätzlich pro Jahr. Soziale Sicherheit im Wandel: Der Sozialstaat muss Stabilitätsanker und Brückenbauer sein. Er darf nicht als lästiger Kostenfaktor beschimpft werden.

metall 1/2 2025 Tarif 15 Rund 630 000 Metallerin- nen und Metaller sind für die Tarifforderungen der IG Metall auf die Straße gegangen. So war es möglich, trotz schwieriger Bedingungen ein solides Ergebnis zu erkämpfen. Fotos: Frank Rumpenhorst Auch Auszubildende erhalten ab Februar 2026 dann 26,5 Pro- zent der Ausbildungsvergütung. Das T-ZUG B, das mit dem Transformationsgeld (T-Geld, Trafobaustein) die Plätze tauscht – ab 2025 im Februar statt im Juli –, kann zudem nicht mehr vom Arbeitgeber betrieblich »dif- ferenziert«, also nicht mehr in einer Krise einbehalten werden. Das bringt der Tarifabschluss konkret mehr im Jahr Das Geld summiert sich: Durch den Tarifabschluss hat etwa ein Facharbeiter (Beispiel Bayern EG 5) fast 2000 Euro mehr im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 sowie rund 1200 Euro mehr im Jahr 2026 im Vergleich zu 2025. Eine Auszubildende (Bei- spiel Tarif gebiet Küste) hat im Jahr 2025 fast 2300 Euro mehr als im Jahr 2024, im Jahr 2026 rund 700 Euro mehr als 2025. Mehr freie Tage, für mehr Beschäftigte, auch in Teilzeit In der Metall- und Elektroindustrie können Beschäftigte mit Kindern, zu pflegenden Angehörigen und in Schichtarbeit zu- sätzliche freie Tage wählen: Statt dem tariflichen Zusatzgeld (T-ZUG A), das weiterhin im Juli ausbezahlt wird, können sie bis zu acht zusätzliche freie Tage im Jahr nehmen. Mit dem Tarifabschluss hat die IG Metall nun mehr freie Tage für mehr Beschäftigte durchgesetzt. Ab 2025 können Eltern von Kindern unter zwölf Jahren (statt wie bisher unter acht Jahren) freie Tage wählen – und zudem öfter: Bisher konnten Eltern zwei Jahre je acht Tage freinehmen. Ab 2025 sind zusätzlich weitere dreimal sechs Tage möglich, für einen Zeitraum von insgesamt fünf Jah- ren. Das Gleiche gilt auch für die Pflege von Angehörigen. Bei Schichtarbeit gelten für Beschäftigte in Wechsel- schicht ab 2025 die gleichen niedrigeren Voraussetzungen wie für Beschäftigte in mindestens drei Schichten oder in Nacht- schicht: mindestens fünf Jahre Betriebszugehörigkeit und drei Jahre in Schichtarbeit. Grundsätzlich können Schichtbeschäf- tigte die acht Tage unbegrenzt wiederholt beantragen. Zudem wurden die Einschränkungen für Teilzeitbeschäf- tigte abgeschafft. Auch Teilzeitbeschäftigte in Schicht und Altfälle von vor 2019 können ab 2025 freie Tage wählen. Frist für Antrag auf freie Tage bis 31. Januar 2025 verlängert Alle Beschäftigten, die durch den Tarifabschluss jetzt neu antragsberechtigt sind (siehe oben), können ihre freien Tage für 2025 noch bis 31. Januar beantragen. Mehr Informationen: igmetall.de/metall-tarifrunde ... und das 2026 Neu 2026: Das T-ZUG B steigt auf 26,5 Prozent vom Facharbeitereckentgelt. Ab April gibt es 3,1 Prozent mehr im Monat, auch für Auszubildende. FEBRUAR T-ZUG B 26,5 % vom Eckentgelt APRIL +3,1 % mehr Geld auch für Auszubildende MAI/JUNI Urlaubsgeld 50 % zusätzlich pro Urlaubstag* 6 2 0 2 NOVEMBER Weihnachtsgeld* JULI T-GELD 18,4 % vom Monats- entgelt T-ZUG A 27,5 % vom Monats- entgelt ––– NEU nach dem Tarifabschluss 2024 Alle übrigen tariflichen Zahlungen bleiben unverändert.

metall 1/2 2025 Deine 17 Der kleine Mann braucht das erst recht. Ans Austreten habe ich nie gedacht. Du hast viele Jahre im selben Betrieb Druckmaschinen montiert. Wolltest Du nie etwas anderes machen? Nein, die Arbeit war immer abwechs- lungsreich. Jede Druckmaschine ist an- ders. Das sind riesige Anlagen, 35 Meter lang. Außerdem habe ich mich weiter- entwickelt, meinen Elektromeister ge- macht. Und ich war viel für die Firma unterwegs: auf Montage in Italien, Frankreich, Jugoslawien. Leider auch während der Geburt meiner Tochter. Wie das? Ich bekam einen Anruf aus Schweden, wo Kollegen eine Druckmaschine auf- bauten. Sie sagten: »Die Maschine läuft nicht, du musst kommen!« Also fuhr ich nach Schweden. Vier Monate haben wir dort gearbeitet. Unterdessen hat meine Frau unsere Tochter zur Welt gebracht. Hast Du Dich für die Arbeit aufgeopfert? Überstunden und Wochenendarbeit kamen vor. Die Maschine muss recht - zeitig laufen – das war das Wichtigste. Aber manchmal haben wir auch gesagt: Lass gut sein für heute, wir werden schon pünktlich fertig. Ich war 48 Jahre im Betrieb und bereue nichts. Wie blickst Du auf Dein Leben? Wir hatten ein gutes Leben. Ab den 50er- Jahren ging es aufwärts. Man konnte sich etwas leisten. Meine Frau und ich haben viele schöne Urlaube gemacht. Skifahren im Allgäu war meine Leiden- schaft. Das habe ich gemacht, bis ich 80 war. Wir haben nie danach geschaut, was andere haben. Ich bin immer mit dem Fahrrad oder der Straßenbahn in die Firma gefahren. Was würdest Du jungen Kolleginnen und Kollegen raten? Seid bescheiden und helft anderen. Meine Frau und ich haben 30 Jahre lang ehrenamtlich im Pflegeheim ausgehol- fen, sonntags beim Mittagessen. Das macht uns stolz. IG Metall-Jubilar Robert Zirkelbach (94) vor seiner Heimorgel, auf der er nach Feierabend gern spielte. r e g n a M s a l o c i N : o t o F angriffen zerschlagen. Meine Mutter hat einen Bekannten gefragt: »Was soll ich mit meinem Sohn machen?« Über die Empfehlung dieses Bekannten bin ich bei König & Bauer gelandet. Wie sah es damals im Betrieb aus? Das erste halbe Jahr haben wir Schutt geräumt. Erst danach wurden wir gefragt, welchen Beruf wir eigentlich lernen wollen. Ich landete bei den Elek- trikern, weil ich beim Schutträumen Elektroingenieure kennengelernt hatte. So kam ich auf den Gedanken. Mit Tech- nik hatte ich vorher nichts zu tun. Mein Vater war Schneider und noch bis 1948 in Kriegsgefangenschaft. Hätte ich die Lehrstelle nicht ergattert, wäre mein Leben völlig anders verlaufen. Manch- mal muss man Glück haben. Wie bist Du 1945 zur Gewerkschaft gekommen? Ein älterer Kollege hat uns junge Leute für die IG Metall geworben. Was eine Gewerkschaft genau ist und was sie tut, das habe ich erst nach und nach ver- standen. In der Hitlerzeit gab es das ja nicht. Den ersten Streik habe ich in den 50er-Jahren mitgemacht. Das Streiken musste ich auch erst lernen. Was verbindest Du mit der IG Metall? Gewerkschaften sind nötig, das war mir immer klar. Wer soll einen sonst vertre- ten? Allein ist man zu schwach. Sogar die Beamten haben eine Gewerkschaft. weil er politisch stärker eingenommen war als ich. Da haben wir manchmal gestritten. Was war früher besser als heute? Der Zusammenhalt. Wenn jemand ein Haus gebaut hat, dann haben nach der Schicht alle Kollegen auf der Baustelle mitgeholfen. Heute kann man alles kau- fen – wenn man genug Geld hat. Was ist das Wichtigste im Beruf? Dass man füreinander da ist, sich gegen- seitig unterstützt. Darauf kommt es an. E in ganz anderes – und doch ähnli- ches – Berufsleben hat Robert Zirkelbach (94) hinter sich. Auch er ist seit fast 80 Jahren in der IG Metall. Doch Arbeit und Gewerkschaft funktio- nierten im Westen völlig anders. Wir treffen Robert Zirkelbach in seiner Wohnung in der Würzburger In- nenstadt, wo er seit 70 Jahren mit seiner Frau lebt. Sein ehemaliger Arbeitgeber, der Druckmaschinenhersteller König & Bauer, ist nur ein paar Kilometer entfernt. Robert, kurz nach Kriegsende hast Du den Weg in die Metallindustrie gefunden. Wie ging das zu dieser Zeit? Es war schwer, überhaupt einen Betrieb zu finden. Damals gab es kaum Lehr - stellen, Würzburg war kaputt. Mein ursprünglicher Berufswunsch – Vermes- sungstechniker – hatte sich mit den Luft-

metall 1/2 2025 Rat für Tat 19 Anzeige § Alles Recht BETRIEBSRENTEN Kein Freibetrag für freiwillig krankenversicherte Rentner Freiwillig krankenversicherte Betriebs- rentnerinnen und -rentner können von dem 2020 eingeführten Freibetrag nicht profitieren. Das hat das Bundessozialge- richt (BSG) in mehreren Verfahren ent- schieden. Hintergrund: Mit Beginn des Jahres 2020 hat der Gesetzgeber für gesetzlich Krankenversicherte einen Freibetrag auf die beitragspflichtigen Einnahmen aus Versorgungsbezügen eingeführt. Dieser betrug im Jahr 2020 159,25 Euro und 2024 176,75 Euro. 2025 steigt der Freibetrag auf 187,25 Euro. Damit sollen die über vier Millionen betroffenen pflichtversicherten Betriebsrentner im Einzelfall um rund 300 Euro pro Jahr entlastet werden. Die Beitragseinnahmen der gesetzlichen Krankenversicherung reduzieren sich da- durch jährlich um 1,2 Milliarden Euro. Den in der gesetzlichen Kranken- versicherung freiwillig versicherten Be- triebsrentnern steht der pflichtversicher- ten Betriebsrentnern eingeräumte Freibetrag nach den einschlägigen Vor- schriften nicht zu. Das führe auch nicht zu einer verfassungswidrigen Ungleich- behandlung, so das BSG. Pflichtversi- cherte Rentner haben ihre Mitgliedschaft in der gesetzlichen Krankenversicherung durch eine ausreichend lange Zeit der Zugehörigkeit zur Sozial- versicherung erlangt. Das durfte der Gesetzge- ber bei der Bestimmung des Anwendungsbe- reichs des Freibetrags als beitragsrechtliche Privilegierung be- rücksichtigen. Bundessozial gericht vom 5. November 2024 – B 12 KR 9/23 R, B 12 KR 3/23 R, B 12 KR 11/23 R h t i e R g n n n e H i : n o i t a r t s u l l I Bachelor Professional in Technik Kiel Hamburg Rostock Delmenhorst Osnabrück Hannover Berlin Potsdam Magdeburg Rheine Bielefeld Bocholt Hamm Duisburg Dortmund Essen Düsseldorf Hagen Kassel Köln Koblenz Leipzig Dresden Eisenach Jena Chemnitz Gießen Frankfurt Schweinfurt Kulmbach Miltenberg Würzburg Wiesloch Kaiserslautern Heilbronn Nürnberg Weiden Regensburg Karlsruhe Offenburg Stuttgart Crailsheim Heidenheim Ingolstadt Passau Augsburg Landshut Neu-Ulm Rottweil Ravensburg Freiburg München Rosenheim Kaufbeuren Fachrichtungen: | Maschinentechnik NEU: Schwerpunkt Mechatronische Systeme oder Konstruktion | Elektrotechnik | Bautechnik | Holztechnik | Heizungs-, Lüftungs- und Klimatechnik | vollständiges und selbst- erklärendes Lernmaterial | bundesweit über 50 Studienort für den Samstagsunterricht | Online-Plattform und Lehrvideos www.daa-technikum.de Detaillierte Informationen zur Technikerfortbildung sowie Förderungsmöglich keiten erhalten Sie bei unserer Studienberatung. DAA-Technikum Studienberatung Auf der Union 10 45141 Essen T 0201 8316510 Kostenlose Leseprobe unter: www.dualmethode.de L E S E P R O B E

metall 1/2 2025 Branchen & Betriebe 21nen Unternehmensberater ins Boot, der das Auftragspotenzial einer künftig benötigten Infrastruktur von Wasserstoffpipe-lines errechnete, um so den Vorstand zu überzeugen, die Durststrecke durchzuhalten. »Um Pipelines für den Wasser-stofftransport zu bauen, müssen unsere Kunden eine andere Stahlgüte bestellen, das Verfahren ist sonst das Gleiche. Das ist für uns kein Problem«, erklärt Maik. 9040 Kilometer Leitung sollen bis 2032 in Betrieb gehen In Berlin und Brüssel macht die IG Metall seit vielen Jahren deutlich, wie wichtig der Aufbau einer Wasserstoffinfra -struktur für den Erhalt der Industrie und Arbeitsplätze ist. Mit Erfolg: Im Juli 2020 verabschiedete die letzte Bundesregierung die nationale Wasserstoffstrategie und vor einem Jahr besserte die aktuelle Bundesregierung bei dieser noch mal nach und Damit wir nicht in die Röhre schauen: Deutschland braucht ein Wasserstoffpipelinenetz, Mannesmann Grossrohr Aufträge. Es kann eine Win-win-Situation werden, wenn die Politik bei Wasser-stoff nun Gas gibt. Foto: Moritz Küstnerschrieb ambitionierte Ziele in das Papier. »Das geschah auch auf unser Drängen«, erklärt Daniela Jansen. Die Projektleiterin Wasserstoff der IG Metall war bereits 2020 als Sachverständige in den Bundestag eingeladen und steht in engem Austausch mit der Politik. Dabei nimmt sie wahr, dass in Berlin das Thema an Bedeutung gewonnen hat. Dennoch betont sie: »Wir wünschen uns noch etwas mehr Ambitionen. Zum Beispiel beim Ausbau der Elektrolysekapazitäten, mit denen der Was-serstoff hergestellt wird, und beim Ausbau der erneuerbaren Energien. Denn nur mit grünem Strom wird auch der Wasser-stoff grün.« Eines ist Daniela besonders wichtig: »Vor allem aber geht es jetzt ums Machen.« Um mehr Pferdestärken auf die Straße zu bringen, hat die Bundesregierung kürzlich ein Wasserstoffbeschleunigungsge-setz erarbeitet, das die rechtlichen Rahmenbedingungen für den schnellen Auf- und Ausbau der Erzeugungs- und Versor-gungskapazitäten schafft. »Das Gesetz greift auf jeden Fall un-sere Forderungen auf, aber auch hier geht es um die Umset-zung. Wir brauchen jetzt schnell die nötige Infrastruktur«, so Daniela. Das sieht auch die Bundesnetzagentur so. Gerade hat die Behörde den Plan für ein Wasserstoffkernnetz bewilligt: 9040 Kilometer Leitungen sollen sukzessiv bis 2032 in Betrieb gehen. Davon werden rund 60 Prozent von Gas auf Wasserstoff umgestellt und 40 Prozent neu gebaut. Die Aufträge dafür wer-den nun ausgeschrieben. Für Maik und seine Kolleginnen und Kollegen sind das gute Nachrichten. »93 Prozent der dafür benötigten Rohre lie-gen in dem Abmessungsbereich, den wir anbieten«, freut sich Maik. »Jetzt müssen wir nur hoffen, dass die Aufträge schnell kommen.« Für Geschwindigkeit will auch die IG Metall sorgen. Sie wird weiter für einen raschen Hochlauf der Wasserstoffwirt-schaft kämpfen. SO WIRD WASSERSTOFF ZUM ERFOLG Deutschland soll Marktführer in dem neu entste-henden Markt werden. Dieses Ziel hat die Politik ausgerufen. Damit die Wasserstofftechnologie zu einem Erfolgsfaktor wird, sieht die IG Metall aller-dings noch Handlungsbedarf und fordert: Infrastruktur und erneuerbare Energien ausbauen Erhöhung der geplanten Elektrolysekapazitäten von 10 auf 15 Gigawatt bis 2030 Genehmigungsverfahren beschleunigen, um Markthochlauf anzukurbeln Qualifikation und Ausbildung frühzeitig angehen 20_21_mz_01-2025_data.qxp_Layout 1 Kopie 1 13.12.24 15:37 Seite 21

metall 1/2 2025 Kurz & bündig 2 GEWALTHILFEGESETZ Bessere Hilfe für Gewaltopfer Gesetz im Kabinett beschlossen Das Bundeskabinett hat Ende November das Gewalthilfegesetz beschlossen. Es soll einen individuellen Rechtsanspruch auf Beratung und Hilfe bei geschlechts- spezifischer und häuslicher Gewalt sicherstellen. Die IG Metall hat sich ge- meinsam mit vielen Unterstützern für das Gewalthilfegesetz eingesetzt. Bis zum Redaktionsschluss der metall ist unklar, ob das Gesetz noch vor den Neuwahlen verabschiedet wird. Die rot-grüne Minderheitsregierung ist dabei auf die Unterstützung der Opposition angewiesen. l s u a h h ü M k r a M : o t o F Hüttenweit kampfbereit: »Wir wollen Eigenständigkeit und keine Übernahme« riefen die weit über 3 Metallerinnen und Metaller bei einer Demo in Salzgitter. MITBESTIMMUNG BEDROHT INKLUSION Barrieren abreißen IG Metall für bessere Inklusion Jeder zehnte Mensch in Deutschland ist schwerbehindert. Doch der Anteil der schwerbehinderten Beschäftigten in den Betrieben beträgt nur 4,5 Prozent. Die IG Metall fordert, Behinderte nicht wei- ter auszusperren. Dazu müsse jedes Un- ternehmen barrierefrei werden. Büros und Werkhallen sollten bereits barriere- frei gebaut werden. IG Metall-Sozialvor- stand Hans-Jürgen Urban: »Statt Aus- grenzung und Arbeitskräftemangel brauchen wir Brücken zu mehr Beschäf- tigung.« Die IG Metall kritisiert, dass Strafzahlungen für Betriebe ohne behin- derte Beschäftigte abgeschafft wurden. »Hände weg von der Salzgitter AG!« 3 Beschäftigte demonstrieren gegen geplante Übernahme Ein Konsortium will mithilfe von Aktien- käufen die wirtschaftliche Kontrolle über die Salzgitter AG erlangen. Ent- scheidungen könnte es dann gegen Vorstand und Aufsichtsrat durchbo- xen. Die IG Metall und die Beschäftig- ten des Stahlkonzerns werden das nicht zulassen. 3000 Metallerinnen und Metaller, gekommen aus ganz Deutschland, zeigten sich bei einer Demo in Salzgitter kampfbereit. Hasan Cakir, Vorsitzender des Konzernbe- triebsrats, machte dabei deutlich: »Für die Verteidigung unserer Arbeitsbedin- gungen und der Mitbestimmung wer- den wir alles in die Waagschale wer- fen.« Hans-Jürgen Urban, geschäftsfüh- rendes Vorstandsmitglied der IG Metall und stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats der Salzgitter AG, erklärt: »Die Maßstäbe, mit denen wir Ange- bote und Strategien messen, lauten: Erhalt der Eigenständigkeit der Salzgit- ter AG und der starken, paritätischen Mitbestimmung, Erhalt der Standorte, Beschäftigung und guter Arbeitsbedin- gungen sowie Fortsetzung der Trans- formation in Richtung grüner Stahl. Mit dieser Orientierung sind wir, wenn nötig, auch zu harten Konflikten be- reit.« Ausführliche Informationen fin- dest Du hier: igmetall.de/im-betrieb FROHES NEUES JAHR! STUDIE AUTOZULIEFERER Frieden und Gesundheit! metall wünscht guten Rutsch Die metall-Redaktion wünscht Euch, liebe Leserinnen und Leser, ein frohes neues Jahr. Glück, Gesundheit und Er- folg sollt Ihr haben, Frieden auf der Welt für uns alle – und in Deutschland eine Bundesregierung, die die großen Pro- bleme zügig angeht und löst. Wenn sich die metall-Redaktion auch etwas wün- schen darf, dann dass Ihr uns als kriti- sche Leserinnen und Leser erhalten bleibt und uns weiterhin Eure Meinung sagt und schreibt. Betriebsräte sorgen sich um Wettbewerbsfähigkeit Lösung wäre aktivere Industriepolitik Die Innovationsfähigkeit der deutschen Automobilzulieferindustrie ist weiterhin hoch, zugleich beginnen Personalabbaumaßnahmen und Verlagerungen auch Inno- vationsfunktionen, beispielsweise die Produktentwicklung, zu erfassen. Das geht aus einer aktuellen Untersuchung des Wissenschaftszentrums Berlin für Sozialfor- schung (WZB) hervor, für die knapp 200 Betriebsräte befragt wurden. Was nun zu tun ist, wissen die Wissenschaftler ebenfalls: »Die Probleme der Autozulieferindus- trie erfordern eine aktivere Industriepolitik«, sagt Studienautor Martin Krzywdzin- ski. Neben der Innovationsförderung sei eine Nachfrageförderung wichtig, etwa durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos. Um die Kosten zu senken, müssen für den WZB-Forscher die Energiewende und zugleich die Sicherung günsti- gen Stroms Priorität für die Politik haben. PDF der Studie »Zwischen Transformation und Krise. Automobilzulieferindustrie in Deutschland im Umbruch« unter: wzb.eu.

GEW Ferien: Rabatte von bis zu 25 Prozent »Einfach Ferienglücklich« lautet 2025 das Motto der GEW Ferien. Der Urlaubsanbieter der Gewerk- schaft IG Bauen-Agrar-Umwelt betreibt elf eigene Hotel- und Ferienanlagen in Deutschland und Frankreich. Und: In fast allen Objekten sind Hunde erlaubt. Auf der Ostseeinsel Rügen laden die Rügener Ferienhäuser und das Haus Halliger zum Besuch ein. Wassersport und Natur erleben Reisende an der Müritz im Ferienzentrum Yachthafen Rechlin. In Trassenheide auf Usedom liegt das Ferienzen- trum Trassenmoor. Allgäuer Bergluft können Familien im Ferienclub Maierhöfen atmen. Ent- spannt oder sportlich geht es am Chiemsee im metall 1/2 2025 Rat für Tat 25 Hotel Farbinger Hof zu. Das Seehotel Grunewald ist ideal für alle, die auf einem Städtetrip Berliner Luft und Trubel genießen wollen, aber auch ei- nen Ort der Ruhe suchen. Das Dreisternehotel liegt direkt an der Havel. Von der französischen Côte d’Azur verzaubern lassen kann man sich im Ferienzentrum und Schlosshotel Les Tourelles in Sainte-Maxime. Eine Nordseebrise genießen Urlauber auf der Insel Sylt im Ferienzentrum Wenningstedt. In allen elf Objekten locken wieder viele tolle Angebote und Arrangements zu günstigen Preisen: etwa die Biathlon-Tage im Farbinger Hof, wo vom 12. bis 20. Januar 2025 die Halbpension im Übernachtungspreis ebenso inklusive ist wie eine Fahrt einschließlich Eintrittskarte zum Bi- athlon nach Ruhpolding. Auf Sylt lockt vom 28. Februar bis 5. April 2025 wieder der tierische Urlaubsspaß im Ferienzentrum Wenningstedt, in das Hundehalter mit leichtem Gepäck anreisen können, weil Hundebett, -napf und -handtücher für die Vierbeiner bereitgehalten werden. INFORMATIONEN ZU DEN ANGEBOTEN Über die Website der IG Metall Servicegesellschaft erfahrt Ihr mehr über die Reiseanbieter und Objekte. Achtung: Angebote und Vorteilspreise sind nur einsehbar, wenn Ihr Euch zuvor im Mitgliederbereich online registriert habt. Haltet deshalb den IG Metall-Mitgliedsausweis bereit. igmservice.de/reisen Prospekte einzelner Partner erhaltet Ihr über die Service- gesellschaft. Schreibt bitte eine E-Mail an: info@igmservice.de Metallerinnen und Metaller reisen über die Ser- vicegesellschaft zum Vorzugspreis und erhalten in allen eigenen Hotels und Ferienanlagen von GEW Ferien einen Rabatt von bis zu 25 Prozent. Partnerangebote, Fluss- und Hochseekreuzfahr- ten sind hiervon ausgenommen. Berge & Meer: sechs Prozent Rabatt Bei Berge & Meer liegt der Schwerpunkt auf Rund-, Erlebnis- und Kombinationsreisen sowie Kreuzfahrten. Ein besonderes Plus sind die vielen Inklusivleistungen und Extras, die es ohne Auf- preis gibt. Der Veranstalter bietet über 1000 Rei- sen in mehr als 80 Länder an. Etwa einen Aktiv- urlaub im Post Post Hotel – Alpine Boutique Hotel & Spa in Bad Hofgastein oder einen Erho- lungsurlaub im Viersterneseehotel Großherzog von Mecklenburg in Boltenhagen. Über die IG Metall Servicegesellschaft erhal- ten alle Metallerinnen und Metaller bei Berge & Meer einen Nachlass von sechs Prozent. Ein Ab- zug des Rabatts nach bereits erfolgter Buchung ist nicht möglich. Clever reisen zu fairen Preisen: Über die Servicegesellschaft können Metallerinnen und Metaller an schönen Orten preiswerten Urlaub machen.

metall 1/2 2025 Branchen & Betriebe 27 den Eindruck zu bekommen. Arbeitsinhalte und Arbeitsaufga- ben der Beschäftigten werden dokumentiert, Umgebungsfakto- ren wie Temperatur, Lärm oder Beleuchtung aufgenommen, die Arbeitsorganisation wird durchleuchtet. Auch die sozialen Beziehungen in einer Abteilung kommen unter die Lupe. »Die Ergebnisse jedes Bereichs werden in eine Beurtei- lungsmatrix eingetragen«, sagt Lena Fuhrmann. Die Matrix hilft, in der anschließenden Beurteilung zu erkennen, wo psy- »Die psychischen Belastungen steigen bei uns kontinuierlich. Wir müssen etwas tun.« Lena Fuhrmann, Salzgitter Flachstahl chische Belastungen zu Gefährdungen führen und wo Maßnahmen nötig sind. »Zum Schluss halten wir eine Gesamtbewertung der psychischen Belastungen in einer bestimmten Abteilung in der Hand. Auf dieser Grundlage können wir handeln.« Atemübungen, dann wird das schon. Individuelle Strategien zum Stressabbau sind schön und gut. Aber zunächst und elementar geht es darum, sich den Arbeitsplatz anzusehen und zu überlegen, mit welchen konkreten Maßnahmen Belastungen reduziert werden können«, berichtet Lena. Das ist auch bitter nötig. »Psychische Belastungen und Stress bleiben Dauerthema in den Betrieben«, sagt Hans-Jürgen Urban, geschäftsführendes Vorstandsmitglied der IG Metall. Steigender Leistungsdruck und kaum zu bewältigende Arbeitsmengen würden die Beschäftigten in Produktion und im Büro stark belasten und der Druck würde in Zeiten unsicherer Perspektiven und angekündigten Stellenabbaus zusätzlich verstärkt. »Die IG Metall setzt sich für zeitgemäße, verbindliche Schutzstandards ein und un- terstützt dabei, betriebliche Handlungskonzepte zu entwickeln. Diese Konzepte sind die Grundlage, um den Prozess der Gefähr- dungsbeurteilung voranzutreiben und die Gesundheit der Beschäftigten in den Fokus zu rücken«, so Urban. Genauer Blick auf die Arbeitsbedingungen Genau das tun sie bei Salzgitter Flachstahl, sie tun es präzise, akribisch und methodisch klug. »Wir starten unsere Gefähr- dungsbeurteilung, indem wir zwei separate Teams bilden, ein Aufnahme- und ein Beurteilungsteam«, sagt Lena Fuhrmann. Während die Mitglieder des Aufnahmeteams bereichsfremd sind, sich aus Vertretern des Arbeitgebers, der Arbeitssicherheit sowie aus Betriebsräten zusammensetzen, kommen im Beurteilungs- team bereichsinterne Beauftragte zusammen: der Bereichsleiter, die örtliche Sicherheitsfachkraft, die Arbeitsmedizin, der örtliche Betriebsrat. »Auf diese Weise gewährleisten wir einen gleicher- maßen umfassenden wie detailtiefen Blick.« Zu Beginn schaut sich das Aufnahmeteam einen ausge- wählten Arbeitsbereich an. Die Mitglieder besuchen eine Abtei- lung. Sie beobachten und dokumentieren die jeweiligen Tätigkei- ten. Sie fügen ihren Beobachtungen Erfahrungswissen hinzu, führen Gespräche mit den Beschäftigten, um so einen umfassen- GEMEINSAM FÜR GESUNDE ARBEIT Psychische wie körperliche Belastungen sind ein erhebliches Gesundheitsrisiko. Arbeitgeber sind nach dem Arbeitsschutzgesetz dazu verpflichtet, für alle Arbeitsplätze eine Gefährdungsbeurteilung durchzuführen. Wie die Gefährdungsbeurteilung konkret aus- zuführen ist, ist im Gesetz nicht detailliert festgeschrieben. Damit ergeben sich Gestal- tungsmöglichkeiten, bei denen der Betriebsrat seine Mitbestimmung nutzen kann. Auf dem Arbeitsschutzkongress der IG Metall im vergangenen Herbst in Köln diskutierten 160 Teilnehmende über aktuelle Herausforderun- gen im Arbeitsschutz und die Konsequenzen für das Präventionshandeln vor Ort. Handeln heißt: Konkrete Maßnahmen planen und diese schnellstmöglich an den Arbeitsplätzen umsetzen, um sie an- schließend und fortlaufend auf ihre Wirksamkeit zu überprüfen. Stets sind dabei die Grundsätze des Arbeitsschutzgesetzes zu beachten, wonach Gefährdungen für die physische und die psy- chische Gesundheit möglichst vermieden werden sollten und die verbleibende Gefährdung möglichst gering zu halten ist. Nur wenn Gefährdungen nicht vermieden werden können, sind technische und organisatorische Maßnahmen zu ergreifen. Per- sönliche Maßnahmen können immer nur das letzte Mittel sein. Belastungen wirksam reduzieren Welche Maßnahmen im Einzelnen ergriffen werden, hängt im- mer davon ab, welche Art von Belastung reduziert werden soll: »Wenn Stress durch zu häufiges kurzfristiges Umplanen der Füh- rung entsteht, kann es helfen, regelmäßige Besprechungen mit den Mitarbeitenden durchzuführen, in denen gemeinsam die Ar- beitsorganisation geplant werden kann«, sagt Lena Fuhrmann. Ein Beispiel sind die Belastungen der Beschäftigten, die im Walzwerk arbeiten, dort die Walzstraße steuern. Die Walzstraße ist ein Rollengerüst, in dem Blöcke aus heißem Stahl zu Blechen ausgerollt werden. »Die Kolleginnen und Kollegen dort sitzen in einem eingehausten Leitstand mit Glasfront, sie arbeiten an Schreibtischen mit Rechnern«, sagt Lena Fuhrmann. Hauptsäch- lich führen sie überwachende Tätigkeiten aus. »Diese Arbeit ist monoton. Die Belastungen sind sehr hoch.« Dokumentiert ist das bereits. Jetzt geht es darum, die Belas- tungen rasch zu senken. »Dabei helfen soll uns die neue Arbeits- stättenregel (ASR) zur Bildschirmarbeit.« Die neue »ASR A6 Bild- schirmarbeit« schreibt einen Tätigkeitswechsel oder regelmäßige kurze Erholungszeiten vor, um die problematischen Folgen der Belastungen durch Bildschirmarbeit zu reduzieren. Für Beschäf- tigte, die ausschließlich am Bildschirm tätig sind, wird eine Er- holungszeit von mindestens fünf Minuten pro Stunde empfoh- len. »Diese neue Regel gibt uns ein Werkzeug in die Hand, mit dem wir gut arbeiten können«, sagt Lena Fuhrmann. Der Betriebsrat will jetzt mit dem Unternehmen in Gesprä- che gehen. Ob die bald abgeschlossen sind? »Das bleibt abzu- warten«, sagt Lena Fuhrmann. Übrigens: Auch wenn rasch eine gute Regelung getroffen wird – erledigt sei damit noch lange nichts. »Es bleibt viel zu tun. Gesunde Arbeit für die Beschäftig- ten zu gestalten, diese Arbeit wird nie abgeschlossen sein.«

ist und wir teilweise wieder zurück-schichten.« Danijel und Christian sind gelernte Industriemechaniker und wären bereit für den Wechsel, auch weil es in ihren Bereichen einen Personalüberhang gibt. Christian kommt vom Automatikge-triebe, Danijel aus der Zylinderkopfferti-gung. Doch bei den neuen E-Produkten gibt es noch keinen festen Platz für sie. Nachdem die Politik vor rund einem Jahr die Förderprogramme von einem Tag auf den anderen eingestampft hat, ist die Nachfrage eingebrochen. Danijel und Christian wechselten daher freiwillig ins Unterstützungsteam und werden so überall eingesetzt, wo Not am Mann ist. Der Vorteil für die beiden: Nach 18 Mo-naten hat jeder im U-Team Anspruch auf eine zukunftsorientierte Schulung. Das hat der Betriebsrat durchgesetzt, was Danijel freut: »Ich hab schon mal die Quali für Hochvolt gemacht.« E-Mobilität sichert Arbeitsplätze Um das Nachfrageproblem zu lösen, sieht Häberle auch die Politik in der Pflicht: »Wir brauchen mehr Ladesäulen und dazu eine unbürokratische und ver-lässliche Förderpolitik.« Nichts hält Hä-berle von Parteien, die versprechen, sie würden den Verbrenner bewahren. Dazu zählt er auch die FDP. »Die FDP tut so, als würden synthetische Kraftstoffe den Verbrenner retten, wohlwissend, dass es unmöglich ist, das nötige Volumen an E-Fuels zu bekommen, um alle Verbren-ner damit klimaschonend zu machen.« Häberle verdeutlicht: »Wir geben den Verbrenner nicht auf, solange er er-laubt und nachgefragt ist. Aber wenn wir nicht auf E-Mobilität setzen, gehen irgendwann in Untertürkheim die Lich-ter aus.« Für ihn ist klar: »E-Mobilität wird Arbeitsplätze sichern, und ganz ne-benbei dürfen wir nicht vergessen, dass wir ein Klimaproblem haben. Wir wären ja schön blöd, wenn wir mit den E-Autos etwas dagegen tun könnten, es aber nicht täten.« Untertürkheim und machen gerade bei einem Fahrevent mit. So können sie die Elektroautos, an deren Produktion sie künftig beteiligt sein werden, erleben und testen – und das gilt als Arbeitszeit. Der IG Metall-Betriebsrat hatte beim Unternehmen auf diese Probefahrten gedrängt, um den Kolleginnen und Kollegen die neue Antriebswelt näherzu-bringen. Rund 27 000 Beschäftigte fuh-ren so mittlerweile Probe – in Deutsch-land, Polen und Ungarn. Fahren vernichtet Vorurteile »Wer in Untertürkheim schafft, der hat Benzin im Blut«, erklärt Michael Häberle. Der Betriebsratsvorsitzende von Mercedes-Benz in Stuttgart-Unter-türkheim, zu dem auch der Werkteil Mettingen gehört, schiebt nach: »Daher muss jeder mal die Möglichkeit bekom-men, unsere neuen elektrischen Pro-dukte und das Fahrgefühl kennenzu -lernen. Das ist auch deshalb so wichtig, weil es ganz viele Vorurteile zum Thema E-Mobilität gibt, die größtenteils unbegründet sind«, meint Häberle. Der Metaller klärt auf: »Zum Bei-spiel das Thema Reichweite. Das ist viel-leicht noch ein Argument für Leute, die ganz oft im Jahr extrem große Strecken zurücklegen. Aber wer vier Wochen im Jahr in den Urlaub geht und den Rest in Stuttgart ist, der hat kein Problem.« Häberle betont jedoch auch: »Was wir brauchen, sind mehr Ladestationen, vor allem vor Mietshäusern. Da muss die Politik was tun.« Nach knapp 40 Minuten tauschen Danijel und Christian den Wagen und die Plätze. Christian sitzt jetzt beim EQS 580 am Lenker. Ihn interessieren andere Sa-chen, das merkt Danijel, wenn sein Kol-lege ihn jetzt in den Kurven ordentlich im Sitz hin und her rutschen lässt. »Wie beim Gokartfahren«, freut sich Christian. »Dass die Hinterachse mitlenkt, ist echt der Wahnsinn.« Als die nächste Ampel auf Grün schaltet, drückt es die beiden Insassen wieder ordentlich in den Sitz. »Wie der anzieht!«, freut sich Christian. Danijel kann nur zustimmen: »Durch-gängige Beschleunigung, egal ob bergauf oder bergab. Was für ein Drehmoment!« »Mit dem will ich mal auf den Nürburg-ring«, betont Christian. Später wird er diesen Wunsch noch ein-, zweimal wie-derholen. In Deutschland und Europa müssen alle Neuwagen ab 2035 klima-neutral unterwegs sein und auch in vie-len anderen Ländern der Welt wird künf-tig klimaneutrales Fahren verlangt. Mercedes-Benz geht davon aus, dass der weltweite Anteil von Elektroautos und Plug-in-Hybriden an Neuwagenverkäu-fen bereits in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts bis zu 50 Prozent erreichen wird. Für Danijel, Christian und sehr viele Beschäftigte der Autoindustrie be-deutet das eine große Umstellung. Doch die IG Metall und die IG Metall-Betriebs-räte trifft diese Erkenntnis nicht unvor-bereitet. »Ich habe 2015 angefangen, das Thema Transformation ins Unterneh-men zu tragen. Um Arbeitsplätze zu si-chern, ist uns wichtig, dass wir die Transformation zu einer immer stärke-ren Elektrifizierung hinbekommen.« Dank IG Metall und den IG Metall-Betriebsräten sind die Beschäftigten in Untertürkheim auf einem guten Weg. Ab 2025 kommt der elektronische Antriebs-strang aus Untertürkheim und im Werk-teil Hedelfingen werden seit 2021 Batte-riesysteme für den EQS und den EQE produziert, die Danijel und Christian ge-rade fahren. Obwohl die Elektromobilität die ausgemachte Zukunft des Konzerns ist, haben viele Beschäftigte Vorbehalte gegenüber dem neuen Produkt, berich-tet Häberle: »Vor allem jetzt, wo die Nachfrage nach E-Autos so eingebrochen Foto: Alexander Wunsch/Daimler AG»Wir brauchen eine verlässliche und unbürokratische Förderpolitik.« Michael Häberle, Betriebsratsvorsitzender, Mercedes-Benz, Untertürkheimmetall 1/2 2025 Branchen & Betriebe 29FÖRDERPAKET FÜR E-MOBILITÄT Die Beschäftigten von Herstellern und Zulieferern, die Milliarden in die E-Mobilität investiert haben, werden belastet durch den schlep-penden Hochlauf der Elektromobili-tät. Die IG Metall fordert daher ein Förderpaket. Das Papier gibt es hier: igmetall.de/impulspaket28_29_mz_1-2025_data.qxp_Layout 1 Kopie 13.12.24 15:39 Seite 29

Anzeige metall 1/2 2025 Bildung 31 Starke Partner für starke Kooperation Attraktive Sonderkonditionen für Mitglieder igmservice.de/newsletter Mitg li e s a D d e r plusder I G M e t a l l gien grundlegend zu verändern«, sagt Hans-Jürgen Urban, geschäftsführendes Vorstandsmitglied der IG Metall. Das gilt auch und elementar für die Themen Weiterbil- dung und Qualifizierung. »Um die Lücke beim Fachkräfte - mangel zu schließen, ist Weiterbildung ein entscheidender Faktor«, betont Urban. »Doch auch hier scheint der Weg von der Erkenntnis zur Umsetzung ein langer und steiniger zu sein.« Weiterbildung als Schlüssel Die DGB-Studie zeigt das eindrücklich: Zwar hat knapp die Hälfte der Befragten (45 Prozent) in den vergangenen zwölf Monaten eine betriebliche Weiterbildung absolviert. Bei der Dauer der Weiterbildungen allerdings gibt es große Unter- schiede: 68 Prozent der absolvierten Weiterbildungen sind nur von kurzer Dauer, sie umfassten einen Zeitraum von weniger als einem Tag bis zu einer Woche. Längere Weiterbildungen blei- ben dagegen die Ausnahme. Weiterbildung wird zu Recht als ein Schlüssel für die Bewältigung von Fachkräfteengpässen ge- sehen. Damit sie das aber sein kann, muss sie im großen Stil angeboten und genutzt werden. Das wird sie offenkundig nicht. Betriebliche Weiterbildung ist zudem allzu oft ein Instru- ment, das Höherqualifizierte angeboten bekommen beziehungs- weise wahrnehmen. Wie oft Weiterbildung angeboten wird, hängt vom Anforderungsniveau ab. Jeder dritte Beschäftigte, der eine Helfertätigkeit ausübt, erhält gar keine betrieblichen Ange- bote. Bei hochkomplexen Tätigkeiten, für die in der Regel ein Hochschulstudium mit Master-Abschluss erforderlich ist, berich- tet nahezu jeder befragte Beschäftigte (97 Prozent) über die Möglichkeit einer Weiterbildung. Beratung im Betrieb erhöht Weiterbildungsquote Gleichzeitig zeigt sich: Ein Grund, warum viele Beschäftigte betriebliche Weiterbildungsangebote nicht wahrnehmen, ist – neben fehlendem Bedarf und unpassender Angebote – oft die konkrete Arbeitssituation. Fehlende Zeit, keine Vertretung während der Weiterbildung sowie die hohe Belastung verhin- dern häufig die Teilnahme an Maßnahmen. Förderlich sind da- gegen zeitliche Freistellung, Kostenübernahme sowie vor allem eine gute Beratung der Beschäftigten. Das zeigen die DGB-Zah- len nämlich ebenfalls: Gibt es im Betrieb eine Beratung zu den Weiterbildungsmöglichkeiten, werden die Maßnahmen häufi- ger wahrgenommen. »Stehen den Beschäftigten Lotsen zur Seite, bei denen sie heikle Themen ansprechen, mit denen sie Szenarien entwer- fen und über ihre Ängste sprechen dürfen, können gemeinsam Lösungen gesucht und gefunden werden«, betont Hans-Jürgen Urban. »Diese Lotsen sind die betrieblichen Mentorinnen und Mentoren der Weiterbildung.« Seit 2022 bildet die IG Metall bundesweit Beschäftigte dazu aus. Zu ihren Aufgaben gehört es, dazu beizutragen, dass über den Betriebsrat betriebliche Weiterbildungen auf den Weg gebracht werden. Als ihre wichtigste Aufgabe betrachten diese Mentorinnen und Mentoren, die Beschäftigten über Weiterbil- dungsangebote zu informieren und zu beraten. Gemeinsam mit den Beschäftigten erarbeiten sie individuelle Entwicklungs- möglichkeiten und finden passende, auf die Kolleginnen und Kollegen zugeschnittene Qualifizierungswege.

Kreisrechnen Wie müssen die Zahlen in die leeren Kreise eingesetzt werden, damit in jeder Reihe 73 steht? Die Lösung ist die Summe der Zahlen in den schwarzen Kreisen. 3 9 13 14 15 21 24 29 37 Die Preise im Januar/Februar 1. Preis: eine Armbanduhr im IG Metall-Design 2.Preis: ein Topfuntersetzer »Hotman« 3.Preis: eine Arbeitslampe »View« Schicke die Lösung mit Vor-, Nachnamen und Adresse bis 9. Februar 2025 per Post an: Redaktion metall – Preisrätsel, 60244 Frankfurt am Main, oder per E-Mail an: raetsel@igmetall.de Namen und Wohnort der Gewinnerinnen und Gewinner ver öffentlichen wir in der nächsten Ausgabe. DIE GEWINNERINNEN UND GEWINNER IM NOVEMBER/DEZEMBER Lösungswort: Industrie 1. Preis: Verena Vöhringer, Hattersheim 2. Preis: Elzbieta Bugdol, Spraitbach 3. Preis: Maik Lubosch, Nürnberg SERVICE Hier kannst Du Dich registrieren Brückentage 2025 Einige Serviceangebote auf der Website der IG Metall sind erst ein sehbar, wenn Du Dich online registriert hast. Deinen persönlichen Zugang kannst Du hier einrichten: igmetall.de/registrieren Planung ist alles, um mit den Urlaubstagen möglichst viel freie Zeit am Stück rauszubekommen. Wie Dir das gelingt, erfährst Du in unserem Ratgeber: igmetall.de/brueckentage metall 1/2 2025 Rätsel/Service 35 m o c . e d n u t s l e s t e a r : n e n h c e r s i e r K IMPRESSUM HERAUSGEBER Christiane Benner, Jürgen Kerner, Nadine Boguslawski BEAUFTRAGTE DER HERAUSGEBER: Ursula Kleppmann (verantw. i. S. d. P.) ANSCHRIFT Redaktion metall Wilhelm-Leuschner-Straße 79, 60329 Frankfurt am Main CHEFREDAKTEUR Mirko Kaiser REDAKTION Simon Che Berberich, Christoph Böckmann, Jan Chaberny, Dirk Erb, Antonela Pelivan, Leonie Scholz, Jacqueline Sternheimer, Denis Vogt BILDREDAKTION Michael Henrizi SEKRETARIAT Beate Albrecht igmetall.de/metall ANGEBOT FÜR MENSCHEN MIT SEHBEHINDERUNG metall gibt es als barrierefreies PDF: metall@igmetall.de LAYOUT UND GESTALTUNG Thomas Pötschick, Aschaffenburg KONZEPTION DER NEUGESTALTUNG GROOTHUIS. Gesellschaft der Ideen und Passionen mbH, Hamburg VERTRIEB Thomas Köhler Telefon: 069 66 93-22 24 Fax: 069 66 93-25 38 vertrieb@igmetall.de ANZEIGEN Petra Wedel, Zweiplus Medienagentur, Ober-Ramstadt wedel@zweiplus.de DRUCKVORSTUFE datagraphis GmbH DRUCK UND VERSAND Dierichs Druck+Media GmbH & Co. KG Deine Geschäftsstelle Fragen zur Mitgliedschaft beant wortet Deine IG Metall-Geschäftsstelle. Hier findest Du die Kontaktdaten: igmetall.de/vor-ort Der IG Metall beitreten Hier kannst Du Mitglied werden: igmetall.de/beitreten Leserbriefe Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe zu kürzen, um möglichst viele Mitglieder zu Wort kommen zu lassen. Es ist leider nicht möglich, alle Zuschriften abzudrucken. Leserbriefe geben nicht in jedem Fall die Meinung der Redaktion wieder. metall@igmetall.de PAPIER metall erscheint sechsmal im Jahr. Für Mitglieder der IG Metall ist der Bezug im Beitrag enthalten. Das Papier be steht aus einem nachhaltigen Faserge misch aus regio nalem Altpapier, Holzabfällen und Durch - forstungsholz. Weitgehendes Vermeiden von fossilen CO-Emissionen bei der Herstellung des Papiers schützt das Klima.