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Pressemitteilungen und Statements


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718 Suchergebnisse:

Presse-Statement3. Betriebsrätinnen-Tag, Hamburg

Hamburger Erklärung der IG Metall-Betriebsrätinnen.

Pressemitteilung Nr. 34/2018IG Metall fordert Beteiligung der Beschäftigten beim Umgang mit Künstlicher Intelligenz

„Unsere Antwort auf die Herausforderungen der Künstlichen Intelligenz heißt kritische Intelligenz“, sagt Christiane Benner, Zweite Vorsitzende der IG Metall, anlässlich der 10. Engineering- und IT-Tagung von Hans-Böckler-Stiftung und IG Metall am Dienstag in Köln.

Pressemitteilung Nr. 33/2018IG Metall: Mit Tarifbindung dem Fachkräftemangel begegnen

Die IG Metall fordert vor dem Hintergrund von 200.000 fehlenden Fachkräften und 20.000 unbesetzten Ausbildungsstellen bessere Arbeits- und Ausbildungsbedingungen im Handwerk.

Presse-StatementErklärung des Beirats der IG Metall, 4. September 2018

Für Menschlichkeit und Solidarität – gegen Spaltung, Rassismus und Hass.

Presse-StatementStatement zu Neue Halberg Guss, 3. September 2018

Statement der IG Metall zum weiteren Vorgehen bei Neue Halberg Guss.

Pressemitteilung Nr. 32/2018Jörg Hofmann: Chancen für nachhaltige Entwicklung in Ostdeutschland nutzen

Auf einer Betriebsrätekonferenz in Leipzig diskutieren am Dienstag und am Mittwoch 200 betriebliche Interessenvertreter aus Ostdeutschland über Tarifbindung, die digitale Transformation, den ökologischen Strukturwandel und den Umgang mit Rechtsextremismus in Ostdeutschland.

Presse-StatementMetall- und Elektro-Industrie startet mit modernisierten Berufen ins neue Ausbildungsjahr

Gemeinsame Presseinformation von Gesamtmetall, IG Metall, VDMA und ZVEI

Pressemitteilung Nr. 31/2018IG Metall begrüßt Rentenpakt des Bundesarbeitsministers

Die Pläne von Hubertus Heil sehen vor, das Rentenniveau bis zum Jahr 2025 auf dem Niveau von 48 Prozent festzuschreiben.

Pressemitteilung Nr. 30/2018Weichenstellungen für die Automobilindustrie – Elektrifizierung als große Herausforderung

In Deutschland können bis 2030 durch Elektrifizierung und Produktivität – bei als wahrscheinlich angenommenen Entwicklungen – rund 75 000 Arbeitsplätze in der Antriebstechnik wegfallen.

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