Herausgekommen ist eine Selbstverpflichtung von 22 Aufgabenträgern, die vorangehen und erste gemeinsame Standards definieren, um die Beschaffung neuer Schienenfahrzeuge effizienter zu gestalten. Hinzu kommt als zweites Element die von uns als IG Metall unterstützte Brancheninitiative unter der Überschrift „Standardisierung von SPNV“:
Weitere Informationen: Bahnstrategie und Branchenbeitrag für Zukunft der Schiene | Allianz pro Schiene